Shortly about VIQ7 17 September 2018.

Немного о новом опроснике VIQ7 от 17 September 2018. Больших неожиданностей в опроснике не обнаружено. Многое повторяется из предыдущего издания. Но новые пункты и Главы еще надо будет оценить в их практическом применении. Однако, заметен акцент на человеческий фактор и обучение. Это выражается в частом употребление таких слов как...

Continue reading

Grounded ship in Arctic. What is a risk level?

По следам недавних публикаций. 24 августа 2018 г. Пассажирское судно село на мель в восточной части Канадской Арктики. К счастью, никто не пострадал и загрязнения среды не случилось. Судно снялось с мели достаточно быстро и безопасно. Для пассажиров было только небольшое приключение, то есть то, зачем они и пришли...

Continue reading

ECDIS Passage Planning, 2nd Edition, 2015. Review.

ECDIS Passage Planning, 2nd Edition, 2015 – Интересная книга для судоводителей. Долго сомневался, стоит ли потратиться на приобретение этой книги. Так и не приобрел. И уже не надо, так как творческая мысль морских регуляторов успела нарожать множество подобных публикаций за последние 2-3 года. Возникает другая проблема – какие из...

Continue reading

S-Mode.Стандартизация функций и дисплея навигационного оборудования.

Тема давно обсуждается в морском сообществе.Участие судоводителей необходимо. Относится к Интегрированному мостику,Интегрированным навигационным системам, ЭКНИС, радару. Задача – создать стандарты для производителей оборудования,чтобы максимально уменьшить время ознакомления с новым оборудованием. Что требуется стандартизировать : Кнопки, иконки, порядок действий, рабочий процесс, единицы измерения, расположение информации. Группировка стандартов возможна в следующих...

Continue reading

Mooring Snap-back zones

Во время недавних посещений судов, обратил внимание, что не все старшие офицеры владеют изменениями в области техники безопасности во время швартовок, а именно – нет необходимости маркировать палубу в районе клюзов, роульсов,лебедок и кнехтов возможным направлением стрельбы оборванного конца (snap-back zones) . А кто-то решил, что достаточно просто закрасить...

Continue reading

CatZoC and UKC

CatZoC  and UKC

Commodore Clipper ( passenger-RoRO) сел на подводную скалу из-за ошибки в применении CATZOC данных  на ENC при расчете глубины под килем. А именно, капитан посмотрел глубину с карты 5.2 м, прибавил прилив 0.9 м. Итого получилось 6.1 м глубина. CATZOC показал 4 звезды. Он посчитал, что с осадкой 5.0...

Continue reading

ENCLOSED SPACE ENTRY AND RISK ASSESSMENT.

ENCLOSED SPACE ENTRY AND RISK ASSESSMENT.

Спасибо нашим морякам, которые продолжают интересоваться этой темой. Очень коротко попробуем описать основные проблемные моменты выполнения процедур входа. Казалось бы эта тема уже настолько избита,что у аудиторов просто нет шанса найти замечания по оформлению  входа в закрытое помещение на судне. Почему же гибель моряков в этих помещениях все еще...

Continue reading

Ballast water management of commercial ships that operate in the waters of the United States

Ballast water management of commercial ships that operate in the waters of the United States

Ballast water management of commercial ships that operate in the waters of the United States BWM (Ballast Water Management) для портов США все еще актуальная тема . Недавние случаи : балкер Vega Mars оштрафован за слив балласта в порту Такома. Причина : установка обработки балластных вод не одобрена Береговой...

Continue reading

Maritime news

The Paris MoU CIC on ECDIS in partnership with the Tokyo MoU.  From September to November 2017. Вот и дождались… А вы готовы к инспекции Портконтроля по ЭКНИС? Операторы судов включили в свои Руководства СУБ разделы по процедурам электронной навигации.Но не все провели обучение своих навигаторов как  выполнять эти...

Continue reading

Maritime news

The Tanker hits yacht. How to avoid this incident. Столкновения грузовых судов с парусными яхтами происходят регулярно. Процедура Расследования и последствия для капитанов и вахтенных помощников мало отличаются от столкновений между большими судами. Как избежать этого? Здесь предлагается короткий обзор практики несения вахты на яхтах, чтобы вахте грузового судна...

Continue reading

CONTACT US

We're not around right now. But you can send us an email and we'll get back to you, asap.

Sending

©2018 AllWavesConnect(AWC) 

 

Log in with your credentials

Forgot your details?

%d bloggers like this:
Skip to toolbar